Как определить состояние двигателя

Тем, кто решил приобрести в собственность автомобиль не с заводского конвейера, а уже бывший в употреблении, возможно и не у одного владельца, следует учесть некоторые моменты. Некоторые покупатели не имеют ни малейшего понятия, что является самым основным при покупке авто. Поскольку самой важной комплектующей часть автомобиля является двигатель, то ниже будут приведены некоторые советы для тех, кто пока еще плохо разбирается в данном вопросе, как правильно определить состояние двигателя.

На что обратить внимание

После работы двигателя, нужно постараться припарковать его на ровной местности, затем выключить двигатель и включить ручной тормоз. Найти щуп, с помощью которого измеряется уровень масла, вытащить его и протереть чистой тканью, затем вернуть назад. Вновь вытащить щуп и внимательно осмотреть его.

 В случае если масло черного цвета (для дизелей – это считается нормой), то причина возможно в перерасходе масло или редком обслуживании автомобиля. Кроме этого, признаком плохого и редкого технического обслуживания является нагар, который покрывает щуп.

Далее нужно открутить крышку с отверстия, через которое наливается масло и осветить фонариком емкость. В случае, если внутри будут видны:

• куски мазута,
• грязи,
• потеки масла и т.д., то это говорит о том, что двигатель часто перегревался либо было использовано масло плохого качества.

Во многих автомобилях, преимущественно с четырехцилиндровым двигателем имеется зубчатый ремень привода, он должен заменяться при пробеге автомобиля от 100 000 до 160 000. Как правило зубчатый ремень закрыт защитой, поэтому его состояние проверить трудно. Наличие дыма синего цвета свидетельствует о том, что проблемы в двигателе все же есть. Если присутствует дым черного цвета, то, видимо, двигатель потребляет топлива с излишком, это может быть связано с впрыском топлива.

Признаки неисправности

Дым белого цвета, обладающий сладковатым запахом из выхлопной трубы может быть при наличии плохой прокладки цилиндра. При нормальной работе исправного двигателя никакого дыма не должно быть вообще. В автомобилях с дизельным двигателем может присутствовать черный дым при холодном запуске. Малое количество пара и водного конденсата, выделяющихся из выхлопной трубы считается нормой.

Кроме всего прочего не должно быть никаких посторонних шумов при работе двигателя, если при холодном запуске слышится треск или грохот, это говорит о плохом обслуживании авто.

Если слышен скрежет или дребезжание, или иные шумы, следовательно, чрезмерно износились внутренние части двигателя. Свистящий звук вызывается провисанием ремня привода. Однако следует учесть, что дизельные двигатели издают гораздо больше шума.

Похожие материалы:

Как выбрать дизельный автомобиль
В первую очередь необходимо сделать проверку того, как заведется двигатель в охлажденном состоянии. Советуют делать это в утренние часы, чтобы ...

Как проверить двигатель автомобиля при покупке?
Двигатель – основной агрегат автомобиля, который обеспечивает его движение, поэтому при покупке автомобиле, особенно не нового, на его работу ...

Как покрасить автомобиль металликом
Процесс покраски автомобиля металликом, несмотря на свою схожесть с процедурой покрытия обычной автоэмалью, имеет некоторые нюансы. Без их ...

Что делать, если замерзла машина
Очень часто случается так, что автомобиль замерзает и невозможно даже открыть дверь, в таком случае следует немедленно начинать его реанимацию. ...

Как делают авто тюнинг своими руками
Чтобы добиться от тюнинга автомобиля хорошего результата, владельцу транспортного средства придется приложить все имеющиеся у него навыки, умения и ...