Новый Гольф: тюнинг, характеристики, отзывы

22 июля 2014

Новый Гольф: тюнинг, характеристики, отзывыАвтомобиль немецкого концерна Фольксваген Гольф уже давно является необычайно популярным в любой среде автолюбителей. Начиная с 1974 года, когда была выпущена первая модель Гольфа, было продано свыше 25 миллионов экземпляров, что свидетельствует о популярности авто. И немало владельцев, желающих выделиться ставили на свой Гольф тюнинг, украшали свои авто самыми разнообразными деталями и аксессуарами.

Новый авто

В 2012 году компанией был представлен вниманию общественности уже обновлённый гольф седьмого поколения. Для этого автомобиля, который позиционируется как авто уже 2013 модельного ряда, согласно информации от создателей, внешний вид разрабатывался с нуля. Хотя, разумеется, и отталкивался от многократно прошедших тюнинг гольф 4 и других поколений легенды.

тюнинг гольф 4Так что глядя на внешность обновлённого хэтчбека многие с легкостью узнают в нём достойного наследника предыдущих версий авто. Основные изменения в 7 поколении гольфа коснулись его габаритов, несколько изменились также и фары вместе с бампером. Несмотря на это, в профиль новый гольф будет также узнаваем, как и старый гольф 3, тюнинг которого в своё время был необычайно популярен.

При всём этом, особых революционных изменений во внешнем виде обнаружить не получится, но это и является еще одной характерной чертой развития Гольфов.

Изменения внутреннего дизайна

Что же касается изменений во внутреннем виде обновлённого гольфа, то она оформлена вполне качественно, и при этом строго и серьёзно, как и подобает немецкому авто. Салон нового Гольфа выгодно выделяется не только:

  • отличным качеством используемых материалов,
  • невероятной функциональностью,
  • эргономичностью, но и достаточным уровнем удобства и комфорта.

Установленные обновлённые кресла отличаются крайне удобной конструкцией, которую можно качественно настроить для водителя и пассажира с любыми особенностями телосложения. Качественно выполненная боковая поддержка и отличный набивочный материал не только будут поддерживать сидящих во время поездки, но и долго смогут сохранить отличный внешний вид.

Рулевое колесо в обновлённом Гольфе отличается своим удобством и вполне приятно ложится в руки водителя, способствуя комфортному вождению авто.

Изменения внутреннего дизайна«Приборная панель новой версии автомобиля отличается своей информативностью и в любое время может предоставить водителю всю необходимую информацию касательно машины. «

Традиционный и привычный уже цветной монитор встроенного компьютера отличается не только качественной цветопередачей, но и вполне приятной графикой. Для удобства водителя авто, центральная консоль по аналогии с современными большегрузными тягачами была несколько развёрнута, а также оснащена удобными кнопками.

Что же касается технических характеристик новинки, то в первую очередь отмечается количество вариаций двигателей. Суммарно есть 7 вариантов, причем 5 из них бензиновые, а оставшиеся – дизельные. Максимальная мощность бензиновых двигателей – 140 л. с. (минимум – 85), а объем – 1400 кубических см. (минимум – 1200). Дизельные двигатели либо 1,6 либо 2 литра, мощность их составляет 105 и 150 л. с. Соответственно. Среди вариантов коробки передач есть пятиступенчатая механика и семиступенчатый автомат. Также отмечают экономичность авто – при езде в смешанном цикле наиболее экономичная версия будет тратить всего 3,8 литра на 100 км.

Что же касается цены нового Гольфа, то минимальная комплектация будет стоит 600 тыс. рублей, а максимальная уже 950 тыс., Впрочем, эта машина того стоит. В семействе гольфов появился еще один достойный представитель, который займем место в сердцах любителей ставить на Гольф тюнинг и выжимать из него максимум.

ФОТО: Гольф тюнинг