Новый Шевроле Волт должен появиться в автосалонах уже этой осенью. Инженеры Дженерал Моторс уверяют, что машина способна проехать 64 километра без сожжения бензина за счет батареей, что заряжаются от бытовой розетки. У компании надеются, что эта модель быстро наберет популярность.
Уолт — это следующее поколение электромобилей и его планируемым запуском производитель на карту поставил достаточно много. Это большой риск для Дженерал Моторс. Речь не только о вложенный труд и деньги, но и об обещаниях, которые они на делали. На кону их репутация.
После банкротства Дженерал Моторс попрощалась с такими марками как Сатурн, Гамер, Сааб и Понтиак. Теперь компания пытается дать новый толчок таким всемирно известным машинам как Кадиллак, Бьюик, Шевроле и GMC.
На мировых автошоу американцы представляют потребителям новые, более стильные и экономические модели своих марок, которые вскоре появятся на общем рынке. Электрический Уолт — главная надежда компании на выход из кризиса. Из-за высокой стоимости разработки батареи для этой модели первые машины будут дороже чем другие модели Дженерал Моторс. Однако, здесь рассчитывают на широкий рынок/
Пока Дженерал Моторс держит в тайне, сколько будут стоить первые модели Уолт. Однако специалисты отрасли прогнозируют цену в районе 35 тысяч долларов. В США, люди приобретут эту машину, смогут списать с налогов семь с половиной тысяч долларов в рамках правительственной программы содействия экологически чистым технологиям. К тому же затраты на бензин существенно уменьшатся. Это не будет самая дорогая модель Шевроле. Если учесть налоговые льготы и другие преимущества, в конце концов цена может буди менее тридцати тысяч.
В конце года Уолт появится в автосалонах в Калифорнии и Мичигане. Со временем, машину можно будет приобрести по всему миру. Вывод машины на рынок займет немного времени. Чтобы иметь популярный продукт, который оправдал бы надежды, что мы на него возлагаем, нужно примерно шесть месяцев перед тем, как машина станет доступной. В Европе и Азии, Уолт должен появиться в середине следующего года.
Правда, в Уолта уже есть конкурент. Японский Ниссан, также в конце этого года, планирует вывести на рынок электроавтомобиль Лиф. Эта модель способна проехать сто шестьдесят километров на одном заряде. Правда она не имеет традиционного бензинового двигателя, который бы мог двигать авто после разрядки, как это делает Уолт.